Ficha Técnica - Mercedes-Benz Paradiso 1200


    Chasis:


    Motor: Mercedes-Benz, OM 457 LA 6 cilindros.
    Potencia: 428 hp @ 2,000 rpm.
    Torque: 1,550 lb-ft @ 1,100 rpm.
    Certificación: Euro V.
    Embrague: Sachs MF 430, monodisco, tipo seco de jalón, con ajuste automático, con activación hidroneumática servoasistida.
    Ventilador: 8 aspas, con embrague electromagnético.
    Transmisión: Mercedes-Benz GO 210-6; Manual de 6 velocidades cambios por cable, servoasistidos, con retardador integrado VR 115E (con over drive en la 6ª velocidad).
    Dirección: ZF 8098, hidráulica de potencia, con columna de dirección de posiciones.
    Eje delantero: ZF, RL-75/E, Suspensión independiente.
    Capacidad técnica: 7,500 kg (16,535 lb).
    Capacidad admitida:7,100 kg (15,653 lb).
    Eje trasero: Mercedes-Benz HO 6/6 DCL.
    Capacidad técnica: 13,000 kg (28,660 lb).
    Capacidad admitida: 12,000 kg (26,455 lb).
    Relación i = 3.154:1.
    Opcionales: i = 3.583:1; i = 3.909:1; i = 2.846:1 (sólo con Astronic).
    Suspensión delantera: Neumática, independiente, de 2 bolsas de aire; 2 amortiguadores telescópicos doble acción, de servicio pesado. Con barra estabilizadora.
    Suspensión trasera: Neumática de 4 bolsas de aire; 4 amortiguadores telescópicos doble acción, de servicio pesado. Con barra estabilizadora.
    Rines: Disco, Alcoa, aluminio maquinado 22.5” x 8.25”.
    Llantas: Radiales, Continental HSR2 SA 295/80R22.5.
    Flecha cardán: Dana Spicer GWB 687.40/45, 1 pieza.
    Sistema eléctrico: Tensión 24 Volts, 4 baterías de 12 volts, 760 CCA c/u.
    Alternador: Bosch 28 V, 140 A de capacidad.
    Frenos: Neumáticos, de disco en todas las ruedas, circuito de doble split independiente, equipado con secador de aire con purga automática. Sistema ABS, ASR y EBS
    Freno auxiliar: Top Brake y freno de escape en motor y Retardador Voith VR115 E.
    Tacógrafo: MTCO 1324 1 día gráfica velocidad.
    Tanque de combustible: Tanque de plástico de 500 L de capacidad. Proporcionado por Carrocería.
    Tanque de AdBlue: 1 tanque de 44 L, lado derecho.
    PBV: 19, 100 kg (42,100 lb).
    Bastidor: Modular.
    A/C: Preparación para aire acondicionado versión montaje en bastidor (Suministro de base por carrocero).


    Opcionales


    Transmisión: Transmisión ZF AS-TRONIC de 12 velocidades, automatizada con Intarder.
    Rines: Rines de Aluminio Accuride Maquinado o pulido. Rines de Aluminio Alcoa pulido.
    Llantas: (El tamaño de llanta determina el tamaño del rin).
    Michelin XZA2E 295/80R22.5
    Continental HSU 305/75R24.5
    Michelin XZE2 305/75R24.5
    Tacógrafo: MTCO 1324 1 día gráfica velocidad y RPM.

    Ficha Técnica - Mercedes-Benz Paradiso 1200


    Carrocería:


    Estructura en acero galvanizado y protección anticorrosiva .
    Estructura de la carrocería conforme a la Norma R66
    Captación de aire para el filtro del motor en la lateral izquierda
    Soporte de arrastre delantero
    Tubo de escape en la trasera debajo de la defensa
    Tanque de combustible en plástico de 500 L
    46 asientos tipo Ejecutivo 1060 con acabado soft Marcopolo, con descansapies tipo balancín, apoyabrazos del lado del pasillo y del lado de la ventana y portarevistas tipo RED
    Cinturón de seguridad de dos puntos sólo en asientos en la primera fila.
    Asiento del conductor CVG hidráulico con apoya cabeza.
    Cinturón de seguridad para el asiento del operador retráctil de 3 puntos con regulación de altura
    Portavasos para el operador
    Cortador de corriente junto a la batería.
    Aislamiento termoacústico en el compartimento del motor.
    Aislamiento, preparación e instalación de equipo de aire acondicionado marca Spheros modelo CC 335.
    Aire acondicionado en el camarote conductor auxiliar.
    Calefacción natural por convectores en el salón de pasajeros.
    Defroster con ventilación, refrigeración y calefacción.
    Camarote para el conductor auxiliar entre el eje, frente al eje trasero (incluye colchón).
    Compartimento para neumático auxiliar en el volado delantero.
    Cortinas de las ventanas en tejido plisadas.
    Falleba en el techo con cuatro posiciones con salida de emergencia.
    Techo solar delantero con salida de emergencia y gatillo.
    Dos espejos retrovisores externos carenados G7 con ajuste eléctrico.
    Itinerario electrónico 8x80x10 con LED’s amarillo Mobitec en la parte superior del parabrisas.
    Maletero pasante en el entre ejes.
    Tapa de maleteros pantográfica con llave y bloqueo neumático.
    Puerta del motor con llave.
    Caja de herramienta en el maletero lado derecho.
    Piso del maletero en aluminio frizado.
    Puerta de servicio delantera pantográfica.
    Válvula de emergencia para la puerta de servicio.
    Válvula de apertura en la tapa del frente del autobús.
    Pared de separación media lado derecho y media con cristal lado izquierdo.
    Portabultos con salida de aire individual e iluminación de lectura y numeración de los asientos con luz en LED's.
    Revestimento central del poratapaquetes en plástico.
    Extinguidor de incendio 4 kg tipo ABC.
    Un espejo retrovisor interno.
    Iluminación interior en LED's.
    Iluminación nocturna en el portabultos en LED´s color azul.
    Iluminación exterior en LED's, delimitadoras laterales, stop y direccionales excepto reversa y faros principales de acuerdo a la NOM.
    Dos faros de niebla en la defensa delantera.
    Stop light embutido en la fibra trasera.
    Panel electrónico con indicador de velocidad, reloj, W/C ocupado.
    Parabrisas de una sola pieza montado en goma.
    Ventanas de pasajeros con cristales pegados sencillos ahumados.
    Ventana del conductor lado izquierdo con vidrio corredizo.
    3 ventanas de emergencia de cada lado, no contiguas.
    Limpiaparabrisas eléctrico radial cruzado con chorro de agua eléctrico y temporizador original del chasis.
    Parasol tipo cenefa izquierdo y frontal para conductor y acompañante.
    Protección basculante en los maleteros.
    Piso del salón en madera con tratamiento naval con 14 mm de espesor.
    Revestimiento del piso del pasillo en el salón de pasajeros en Linóleum.
    Revestimiento del piso del salón de pasajeros debajo de los asientos en Linóleum.
    Revestimiento de la zona del operador en tapete de alta resistencia.
    Revestimiento del piso de escaleras en tapete de alta resistencia.
    Revestimento interno debajo de las ventanas en plástico.
    Revestimento externo lateral superior e inferior en aluminio.
    Trasera cerrada en fibra de vidrio.
    Acabo de aro de ruedas en aluminio.
    Kit de audio y video con 3 monitores planos fijos de 15", uno al frente en el pasillo y dos debajo del portabultos, con radio AM/FM/CD/USB, video reproductor DVD, micrófono e interfon de comunicación operador-camarote.
    Sanitario en la trasera lado derecho.
    Sistema eléctrico Multiplex LOHR G2.
    Tacógrafo original digital MB.
    Sistema de seguridad para que el vehículo no pueda moverse con las puertas abiertas.
    Teclas del panel de instrumentos con iluminación.
    Pintura del autobús en color blanco.


    Opcionales


    Asiento ejecutivo 1060 liso Marcopolo con apoyabrazos del lado del pasillo, descansapies tipo balancín, revistero de bandas elásticas, soporte para bolsa de basura, sin descansabrazos al lado de la ventana, sin portavasos, cantidad / modelo - Long. Asiento.
    Calefacción en el camarote para el conductor auxiliar.
    Compartimento para llanta de refacción en maletero.
    Cortinas de las ventanas en tejido liso.
    Parabrisas en 2 piezas (LI y LD).
    Puertas pantográficas.
    Maleteros con llave.

    Conjunto óptico innovador en LED's.


    Nuevo ambiente interno más amplio, proporcionando mayor bienestar.