
Su tecnología BlueTec 5 y aerodinámica ayuda a reducir el consumo de combustible
Motor: | Mercedes-Benz OM 924 LA |
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Potencia: | 182 hp @ 2,200 rpm |
Torque: | 516 lb-ft @ 1,200 rpm - 1,600 rpm |
Certificación: | EURO V |
Desplazamiento: | 4.8L. |
Compresor: | Wabco, 352 cm³ / 20.7 CFM (serie) |
Freno auxiliar: | En múltiple de escape y de válvula a la cabeza del motor controlado por interruptor en tablero. Opcional: controlado por pedal de freno, controlado por interruptor en el piso. |
Ventilador: | 8 aspas, con embrague viscoso. |
Embrague: | Sachs MF362, de empuje monodisco tipo seco, de accionamiento hidráulico. |
Transmisión: | Mercedes Benz G85-6, manual de 6 velocidades sincronizadas, con overdrive en la 6ª velocidad. |
Dirección: | TRW TAS-65, hidráulica de potencia, de bolas recirculantes. |
Eje delantero: | Meritor / MFS-12-143
Capacidad: 5 443 kg (12 000 lb). |
Eje trasero: | Meritor / RS-20160
Capacidad: 9,070 kg (20 000 lb) Relación: i = 5.63:1 Opcional: i = 4.88:1, i = 6.14:1 Meritor / RS-21230 de 2 vel. Capacidad: 9,525 kg (21 000 lb) Relación: i = 4.56/6.36:1, i = 4.88/6.8:1 |
Suspensión delantera: | Muelles, flat-leaf asimétrica, con 2 Amortiguadores telescópicos de servicio pesado. |
Suspensión trasera: | Muelles, multi-leaf simétrica y con barra estabilizadora |
Flecha cardán: | Dana Spicer, SPL100, 3 piezas. |
Rines: | Disco, Accuride, de acero 22.5” x 8.25” |
Llantas: | Continental HSR2, 275/80R22.5 |
Frenos: | Neumáticos, de tambor, sistema doble split independiente con ajustador de frenos automático.
Delanteros: 15” x 7”, Q+. Traseros: 15” x 8 5/8”, Q+. |
Tanque de combustible: | De Plástico, 210 L (55.5 gal) localización lado izquierdo. |
Tanque de AdBlue: | Plástico, 25 L (6.6 gal) lado izquierdo, opcional: lado derecho. |
Sistema eléctrico: | 24 V, 2 baterías de 12 V/730 CCA de doble propósito y ciclo profundo. |
Alternador: | Bosch de 28V de 80 A de capacidad. |
Sistema de Protección: | Protección de motor.
Sistema de llave de encendido codificada y transponder para proteger el vehiculo contra robo de modulos electrónicos |
Distancia entre ejes: | 5,250 mm (206.7”). |
Longitud total (Chasis/vehículo carrozado): | 9,1150 / 9 420 mm (358.8” / 370.4”) |
PBV: | 13,154 kg (29,000 lb). |
Frenos: | Freno de parada.
Sistema ABS, ASR, secador de aire con valvula de drene automática. |
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Llantas: | Llantas Michelin XZE 275/80R22.5, Continental HSR2 11R22.5, Michelin XZE2 11R22,5. Pirelli MC85 11R22.5 |
Rines: | De disco, Accuride de aluminio 8.25” x 22.5”. |
Embrague: | Valeo 362. |
Transmisión: | Manual, Fuller FSB-5406B* con relaciones de eje: i = 4.11:1, i = 4.88:1, i = 4.10 / 5.72:1, i = 3.91/5.45:1.
Automática, Allison B295* con relaciones de eje: i = 5.38:1, i = 5.63:1, i = 6.14:1. |
Suspensión Neumática: | Airliner*, capacidad 9,525 kg (21000 lb). |
A/C: | Preparación para A/C |
Alternador: | Segundo alternador Bosch 28V/80A para A/C montado en la base del A/C. |
Otros: | Conector frontal de aire comprimido para arrastre.
Conector frontal electrico para arrastre. Tacógrafo MTCO 1390 grafica Vel, de diario. Tacógrafo MTCO 1390 grafica Vel, semanal. Tacógrafo MTCO 1390 grafica Vel y RPM’s, de diario. |
Motor: | Mercedes-Benz OM 924 LA |
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Potencia: | 205 hp @ 2,200 rpm. |
Torque: | 575 lb-ft @ 1,200 - 1,600 rpm. |
Certificación: | Euro V |
Compresor: | Wabco, 352 cm³ / 20.7 CFM (serie) |
Freno auxiliar: | En múltiple de escape y de válvula a la cabeza del motor controlado por interruptor en tablero. Opcional: controlado por pedal de freno, controlado por interruptor en el piso. |
Ventilador: | 8 aspas, con embrague viscoso. |
Embrague: | Sachs MF362, monodisco tipo seco, de accionamiento hidráulico de activación servo asistida. |
Transmisión: | Mercedes Benz G85-6, manual de 6 velocidades sincronizadas, con overdrive en la 6a velocidad. |
Dirección: | TRW TAS-65, hidráulica de potencia, de bolas recirculantes. |
Eje delantero: | Meritor / MFS-12143
Tipo viga "I" Elliot invertida. Capacidad: 5,443 Kg (12,000 lb). |
Eje trasero: | Meritor / RS-20160
Capacidad: 9,070 Kg (20,000 lb) Relación: i = 5.63:1 Opcional: i = 4.88:1, i = 6.14:1 Opcional: Meritor / RS-21230 de 2 velocidades. Capacidad: 9,525 Kg (21,000 lb) Relación: i = 4.88:6.8:1, i = 5.38/7.50:1. |
Suspensión delantera: | Muelles, flat-leaf asimétrica, con 2 Amortiguadores telescópicos de servicio pesado. |
Suspensión trasera: | Muelles, multi-leaf simétrica y con barra estabilizadora. |
Flecha cardán: | Dana Spicer, SPL 100, 3 piezas. |
Rines: | Disco, Accuride, de acero 22.5" X 8.25". |
Tanque de combustible: | De Plástico, 210 L (55.5 gal) localización lado izquierdo. |
Tanque de AdBlue: | Plástico, 25 L (6.6 gal) lado izquierdo, opcional: lado derecho. |
Llantas: | Radiales, Continental HSR2,275/80R22.5 |
Frenos: | Neumáticos, de tambor, sistema doble split independiente con ajustador de frenos automático.
Delanteros: 15" X 7", Q+. Traseros: 15" X 8 5/8", Q+. |
Sistema eléctrico: | 24 V, 2 baterías de 12 V/730 CCA de doble propósito y ciclo profundo. |
Alternador: | Bosch de 28V de 80 A de capacidad. |
Sistema de Protección: | Protección de motor
Sistema de llave de encendido codificada y transponder para proteger el vehículo contra robo de modulos electrónicos. |
Distancia entre ejes: | 6,050 mm (238.2") |
Longitud total (Chasis/vehículo carrozado): | 10,150 / 10,220 mm
(399.6" / 402.3") |
PBV: | 14,061 Kg (31,000 lb). |
Frenos: | Freno de parada.
Sistema ABS, ASR, secador de aire con valvula de drene automática. |
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Llantas: | Michelin XZE 275/80R22.5
Continental HSR2 11R22.5 Michelin XZE2 11R22.5 Pirelli MC85 11R22.5. |
Rines: | De disco, Accuride de aluminio 8.25" X 22.5". |
Embrague: | Valeo 362. |
Transmisión: | Automática, Allison B295 con relacion de eje trasero: i = 5.63:1, opcional: i = 6.38:1, i = 6.14:1. |
A/C: | Preparación para A/C. |
Alternador: | Segundo alternador Bosch 28 V / 80 A para A/C montado en la base del A/C. |
Suspensión Neumática: | Airliner, capacidad 9,525 Kg (21,000 lb). |
Otros: | Conector frontal de aire comprimido para arrastre.
Conector frontal electrico para arrastre. Tacógrafo MTCO 1390 grafica Vel, de diario. Tacógrafo MTCO 1390 grafica Vel, semanal. Tacógrafo MTCO 1390 grafica Vel y RPM's, de diario. Distancia entre ejes de 6,500 mm (256"). |
Estructura en perfiles de acero galvanizado de alta resistencia. |
Laminación exterior galvanizada. |
Revestimiento interior en material Fenólico. |
Toldo, frente y posterior de una pieza en plástico reforzado de fibra de vidrio. |
1 ó 2 puertas plegadizas. |
Válvula exterior para apertura y cierre de puertas (oculta en compartimiento de baterías). |
Asiento para conductor, tapizado en tela, con cinturón de seguridad de dos puntos. |
Huellas de aluminio en zona de pedales. |
Pasamanos con recubrimiento plastificado y bridas plásticas con alma de acero. |
Dos limpiaparabrisas eléctricos de dos velocidades con paro automático y lavaparabrisas. |
Dos espejos retrovisores exteriores con luna plana y un espejo frontal interior. |
Iluminación exterior en LEDs de acuerdo a especificaciones de norma, luz central de freno en LEDs, cuatro faros principales de 90 mm. |
Defensas en 3 secciones de plástico reforzado de fibra de vidrio y alma de acero. |
Parabrisas seccionados en dos piezas en cristal inastillable. |
Piso en estructura reticular de alta resistencia y triplay marino. |
Linóleum para tráfico pesado en piso. |
Aislamiento de poliuretano espreado en toldo, costados y posterior. |
Medallón en cristal templado filtrasol. |
Cajuela lateral. |
Ventanillas filtrasol con dos cristales superiores corredizos. |
2 ventanillas salida de emergencia. |
Iluminación interior con tecnología LED en ambos lados. |
Estéreo AM/FM con CD, dos bocinas y antena. |
Marco negro en perímetro de ventanillas. |
Mampara para el conductor. |
2 Fallebas de plástico termo formado con extractor eléctrico. |
Pintura exterior en color Blanco (Poliuretano Antigrafitti). |
Itinerario de ruta mecánico con tablillas en LEDs. |
Huellas de aluminio antiderrapante en estribos. |
Desempañante aire ambiente |
Sin asientos de pasajeros. |
Laminado exterior en aluminio. |
Ventanillas pegadas. |
Ventanillas gris plus. |
Ventanillas tropicales. |
Ventanillas semiforáneas |
Ventanillas foráneas. |
Portabultos interno sencillo. |
Portabultos con salida de aire individual y luces de lectura |
Mampara de conductor de piso al techo. |
Itinerario electrónico en LEDs |
Pasamanos en acero inoxidable. |
Ventilador para conductor. |
Asiento de conductor con suspensión neumática |
Asiento de conductor tropical. |
Cinturón de seguridad de 3 puntos para el conductor |
Pintura en acabado bicapa de 1 a 3 tonos. |
Asientos de plástico modelo “PROMIURBAN” |
Su tecnología BlueTec 5 y aerodinámica ayuda a reducir el consumo de combustible
Vehículo de 9.1 mts, con una capacidad de hasta 35 asientos.
Motor Mercedes-Benz OM924 Euro V de 4 cilindros, con 154 hp, y un torque de 428 libras pie de 1200 a 1600 revoluciones por minuto.
Sistema de freno de motor, freno de escape y sistema ABS como básicos.